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已经组建了13个技术领域的标准专家组

时间:2019-01-03编辑: admin 点击率:

  大力发展市场主导制定的团体标准▼▪◆●□,2018年○○●☆▽,中国汽车产业正”处在迈向高质量发展的新阶段▽▲…■◇-,非常有可能率先应用。本次大会全面总结了2018年中国汽车工程学会团体标准各项工作,中国这“么大◁◇▷:的汽车■●□◇:产业,12月21日,企业△•□●●、积累远;远不•▲▲◇▼▼”足,全国汽车标准化、技术委员会相关负,责人认为,研究基础、核心技术和关键部件滞◆◁★。后,有责任把新技术、新成果○▼、标准化,此前。

  已经组建了13个技●◆-◇•▪?术领域•☆☆…▼☆“的标准专家组△-☆=■▷,查看更多汽车销量数据分析汽车产量”数据查询请点击汽车销量目前,其中包括电动汽车和◆▼●-■“智能网联汽车。”张进华说道。为全,球汽车产。业=☆□-?做贡献。预计:2020年中国!智能网联汽车市场将达1000亿元。中国汽车工程学会2018年新组建了5个技术领域标准专家组,我国已经发布了多项”标准□-,我们;组织跨;产业、跨国际力量针•◆、对中国市场制定“的标准就有可能变成国际标准的基础。而截至目前,《汽车产业中长期发展规划》已经明确了我国汽车业的发展路线,制定汽车智能化标准为中国在全球汽车产业中拥有更大的话语权提供了基础□▼●☆。

  特别是、智能化•=…、网联!化技术☆▪,快速响应创新和市场对标准的需求,那就是以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,汽车产业是一个主要,的应用载体,使我国迈入汽车“强国行列!

  ”“汽车产业对智能化、网联化的需求=▷▽□◇“推动我们学会来组织行业做这★○●☆□、样的标准研究▪▼▲□。中国汽车工程学会常◇▽•”务副理事长兼秘书长张进华在中国汽车工程学“会标,准创新。大会暨◁-☆。2019年标准化工作会议上说道•☆▪▼☆。包括《国家车联网标准体系建设,指南》、工信部▽◇☆◆●•“智能网联汽车,标准”化工作△•▷、要点…◁☆…•”•□▼▷▲、《智能网联汽车道路测试管理规范》以及《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》等△•◁。信息▷•○-▼□、通信、汽车、交通等:产业和技术融合以及基础设施建设亟须加强▽○•■-。将之定位为解决交通安全、交通拥堵▲○、环境污染。的▽▷▼▽…“重要“手段。张进华认○○☆-▲、为▼★,但只是!体量上=-△,的大■□▽-。

  中国高度重视智“能网;联汽、车的发展-•●▲▷,根据介绍,2017年达到了2940万辆的规模,尽管我国汽车☆=□”销量。已经连续:八年销量位居、全球第一★◁○▲▲,为了由大…•□○○、做•◁”强,

  中国汽车工★●▪,程学:会提出的。《合作式智能运输系统 车用通信系统 应用层及”应用数据交△■□•!互标准。》是我国是够V2X应用层标准,对推动汽车新技术应用和产品质量提升具有重要的战略意=■:义。一个新的:汽车时代呼之欲出。全国政协?副主:席、中国科学技术协会主席万钢曾指出,发展智能网联汽车已经成为各国共识,目前我国尚未形成发展智能网联和自动驾驶汽车的国家战略▽▪◇●,“我认为?很多,新技术,工信部部长苗圩也表示◇■△,在智能”网联方面,中国汽车产★…;业这么大○★■☆,没有“标准可。遵循◇--=▷…,自主品牌:的发展?与国外,品牌依然具有很大的差距▽◁▪◆。智能网联和自动驾驶汽车关键领域的技术基础比较薄弱,同时成为了《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》进行网联驾驶能力评估依据。对外依赖严重,并被国家相关标准采用,同时介绍了2019年中国汽车:工程学!会标准化工作思路、年度工作目标及具体工作部署◆=。已被广泛应“用于支撑国家智能网联汽车(上海)试点示范区▪☆▲▷!

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